21.07.2006 CUMA
Motosiklet sektörünün önde gelen markalarından Mondial’in sahibi Uğur Şirketler Grubu, yakın bir zamanda Türkiye’de de üretime geçmeyi planlıyor. Grubun yönetim kurulu başkanı Zeynel Abidin Takmaklı, halihazırda Çin’de imal edilen kendi markalarının yakaladığı başarı üzerine bu karara vardıklarını belirterek, “Bu işe girişirken aceleci davranmak istemiyoruz. Elimizdeki yedek parça bize büyük avantaj sağlıyor.” değerlendirmesinde bulundu. Ticari soğutma sanayiinin dünyadaki sayılı markaları arasında yer alan Uğur Şirketler Grubu, mermer, tekstil, inşaat, kimya ve medikal alanlarda da faaliyet gösteriyor. 2004 yılı sonlarında bayilerinden gelen yoğun talep doğrultusunda motosiklet sektörüne adım atan grup, tescilli Mondial markası ile birlikte 7 ayrı modelle motosiklet sektörüne giriş yaptı.
AYDIN (İHA)- Uğur Grup’un Aydın’ın Nazilli ilçesinde kurduğu Mondial Motosiklet Fabrikası törenle açıldı. Soğutma, tekstil, kimya, mermer ve medikal alanlarıyla birlikte motosiklet sektöründe de başarılı çıkışlara imza atan Uğur, kurduğu tesisle Türkiye pazarında çıtayı yükseltmeyi hedefliyor. Aydın’ın Nazilli ilçesinde 15 bin metre kare kapalı yedek parça ve 2 bin metre kare idari binanın bulunduğu tesislerin açılışına Vali Mustafa Malay, Uğur Grup Yönetim Kurulu Başkanı Abidin Takmaklı, AK Parti Aydın Milletvekili Ahmet Ertürk, CHP Aydın Milletvekili Özlem Çerçioğlu, Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO) Aydın Şube Başkanı Ercan Çerçioğlu, Uğur Grup bayileri ve davetliler katıldı.
AYDIN - Uğur Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Zeynel Abidin Takmaklı, soğutucu bayilerinin tavsiyesi ile motosiklet piyasasına girdiğini belirterek, "Mondial servis ve bakıma önem vererek bir marka haline gelmiştir. Sektörde yavaş yavaş ilerleyerek Mondial motosikletlerinin imalatını Türkiye'de yapmayı düşünüyoruz." dedi.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, trafiğe kayıtlı 44 bin 187 adet motosiklet satışı ile 2005 yılının satış lideri olan Uğur Mondial'in yeni fabrikası törenle hizmete açıldı.
Hızla gelişen motosiklet pazarında Uğur Mondial motosikletleri, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre trafiğe kayıtlı 44 bin 187 adet motosiklet satışı ile en yakın rakiplerini açık ara geride bırakarak 2005 yılının satış lideri oldu. Bu yıla 150 bin adet bayi bağlantısıyla giren Mondial'ın, Motosiklet' 2006 ve Moto Show'2006 fuarlarında gördüğü büyük ilgi ile yıllık satış hedefi 250 bin adet.
Motosiklet sektöründe geçtiğimiz sene yaptığı patlama ile bir anda dikkatleri üzerinde toplayan Uğur Mondial yetkilileri başarılarının sırrını makul fiyat, bol yedek parça, sık servis ve “üretimi bizzat kontrol altında tutmak” olarak açıkladılar.
Uğur Mondial Grup Yurtiçi Satış Koordinatörü Erdoğan Ulaş, “Halk nazarında Çin mallarına karşı bir mesafe var. Eğer siz işinizi bilirseniz bu pazardan çok kaliteli ürünler alabilirsiniz. Biz bu işe bir yıllık bir fizibiliteden sonra girdik ve asla telefon siparişi vermedik. Şu anda Çin’de 20 mühendis arkadaşımız var bize yollanacak motorları titizlikle gözden geçiriyor, hiç bir tereddüte mahal bırakmıyorlar. Çin’de olmayan tek şey kalite kontrol, o açığı da biz fazlasıyla kapatıyoruz. Bu işi o kadar ciddiye alıyoruz ki Yönetim Kurulu Üyemiz Sayın Faysal Takmaklı bizzat ekibin başında bulunuyor” dedi.
Mondial motosikletlerinin bayileri Kuşadası Pine Bay otelde buluştu. Uğur Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Zeynel Abidin Takmaklı şöyle dedi:
"Mondial motosikletlerin Türkiye ile ilk buluşmasında 65 bin adet motosiklet satışı ile 2005 yılında satış rekoru kırdık. Yurt içinde 150 bin, yurt dışında da 50 bin adet motosiklet satma hedefiyle 2006'ya da damga vuracağız."
Sıkışan yollar, uygun krediler ve düşük yakıt gideri motosikleti gözde ulaşım araçları arasına soktu. Başta büyük kentler olmak üzere, iki tekeri tercih edenlerin sayısında artış var.Tekerlek üreticileri için bir iyi bir de kötü haberimiz var. Kötü haber, bazı dahiler şimdiden tekerleksiz, hovercraft misali yol alan (ya da uçan) motosiklet peşinde koşmaya başladılar. İyi haber ise, bu çabaların henüz hayal gücünün ötesine geçememiş olması ve Türkiye motosiklet piyasasının en canlı günlerini yaşaması. Satışlardaki artışın nedenlerinin başında ekonomideki genel iyileşme, motosiklet kredilerinin düşmesi, büyük kentlerdeki trafik problemi, yakıt maliyetinin düşük olması ve motosiklete olan bakış açısının değişmesi yer alıyor.
