250 X-Treme Enduro

GÖSTERİME
GEÇ

CROSS

CROSS

250 X-Treme Enduro

RENKLER

Teknik Özellikler Karşılaştırmaya Ekle Kullanım ve El Bakım Kılavuzu

Fiyat listesi için tıklayınız.

Arka Port Bagaj

Cross kullanıcılarının isteğine göre genişletilmiş arka port bagaj güçlendirilmiş yapısıyla da kullanım amacınıza uygundur.

Ön/Arka Süspansiyon

Fast Ace Tayvan amortisör kullanılarak güçlendirilen ön-arka amortisör yapısı tüm arazi şartlarında kullanıma uygun tasarlanmış olup, ayarlanabilir arka amortisör yapısı, slow-fast düğme ayarı ile amortisörün yumuşaması ve sertleşmesini sağlayarak sürüş esnasındaki konforunuz ve rahatlığınız arttırılmıştır.

Egzoz

X-Treme Enduro modeline yakışır dış dizayna ve etkin sese sahip egzoz yapısı, Euro 3 standartlarına uygun düşük emisyonludur.

Gösterge Paneli

X-Treme Enduro’nun digital gösterge paneli üzerinde; motor devir göstergesi, hız göstergesi, yakıt göstergesi, vites göstergesi ve sağ-sol sinyal ikaz lambaları mevcuttur.

Motor Bloğu

Tek silindir, üstten çift eksantrik 4 valf (DOHC) 17 kw (23 hp) güç üretebilen, 24 nm 6000 rpm tork gücüne sahip su soğutmalı motor bloğuna sahiptir.

Ön/Arka Aydınlatma

X-Treme Enduro’nun gövde krenajı ile uyumlu ön-arka aydınlatmalar ve LED sinyal lambaları ile uzun mesafeden bile fark edilirliğiniz arttırılmıştır.

Ön Disk Fren Koruma

Tüm doğa şartlarında kullanılan ortamın toz, çamur ve kum gibi maddelerin ön disk frene gelmesini engellemek amacıyla koruma kapağı kullanılmış olup, duruş esnasındaki frenlemeyi daha etkin hale getirir.

Ön/Arka Disk Fren

Şık görünümlü, dalgalı ön disk fren yapısıyla tüm yol ve yol dışı alanlarda daha kısa durma fren mesafesi ve daha güvenilir sürüşler sağlar.

Sağ/Sol Elcik

Marş düğmesi sağ elcik üzerinde konumlandırılırken, sol elcik üzerinde korna düğmesi, sağ-sol sinyal düğmesi ve uzun far düğmesi yerleştirilmiştir.

Yakıt Tankı Depo Kapağı

Depo koruma kapağı sayesinde görünüm ile bütünlüğü sağlanmış olup, tüm arazi şartlarındaki sürüşler de gelebilecek kum, toz gibi maddelerin kontak yerine gelmesini engeller.

Zincir Gergisi

Tüm yol ve yol dışı sürüşlerinizde zincir kopmalarını engellemek ve sürüş esnasında zincirin diğer aksamlara sürtmesini önlemek amacıyla zincirin dayanıklılığını arttırmak için zincir gergi makarası kullanılmıştır.

O-Ringli Zincir

X-Treme Enduro’da O-Ring’li zincir kullanılarak zincir üzerinde daha çok yağ tutulması sağlanmış ve metal sürtünmeleri azaltılarak motorun performansı arttırılmıştır.

Sele

Cross tutkunlarının doğadaki ve arazideki tüm kullanımları düşünülerek selenin ergonomik yapısı arttırılmış ve kaymaz-su geçirmez özellikleri ile de konforunuz arttırılmıştır.

Sınır Tanımayan Performans

Güçlü, doğaya hükmeden duruşu ve özgür yapısıyla üstün yol tutuş özelliğini her teker döndüğünde hissedeceğiniz X-Treme Enduro, kusursuz sürüşler yaşamanızı sağlıyor.

250 cc, 4valf, sıvı soğutmalı, tek silindir ve üstten çift eksantrikli motor yapısıyla doğada ve arazide X-Treme Enduro ile keşfetmediğiniz yer kalmayacak. Motorun güçlü yapısı ve üstün yol tutuş özelliği yanı sıra vakumlu karbüratör yapısıyla da gaz tepkimelerini en üst seviyede hissedeceksiniz.

X-Treme Enduro, cross ailesinin yapısına uygun güçlendirilmiş Face Ace Taiwan ön-arka amortisör kullanılmış olup, slow-fast ayarlanabilir amortisör yapısıyla da süspansiyonun yol şartlarına göre yumuşama ve sertleşmesini sağlayarak kullanıcıya konforu yaşatmayı amaçlıyor.

Aerodinamik yapısı, etkin performanslı yapısı ile cross sınıfına yeni bir heyecan katmaya hazır.